2020年9月18日4时19分许，渤海海峡老铁山水道发生一起商船与渔船碰撞的重大水上交通事故，造成渔船沉没，渔船船员10人全部失踪，直接经济损失约300万元。发生原因是，渔船违反避碰规则，外籍商船未能采取安全航速航行，两船会遇构成紧迫局面后，均未采取有效的避碰行动，最终发生碰撞。

主要教训

一是渔船船员安全意识不高，安全技能不足，在事故中未履行避让义务。

二是渔船自动识别系统不能正常工作，致使无法在商船的电子海图系统上显示本船位置和动态。

三是商船过度依赖自动驾驶设施设备，忽略对雷达、视觉等其他有效瞭望手段的使用，导致未能及时识别和发现渔船。

四是商船在事故发生后离开现场，未能第一时间救助遇险渔民，扩大了事故损失。

五是渔港源头监管不到位，未能对出港作业渔船实施有效检查，致使渔船配员不符合法定要求。

出现水上交通事故，应急救援员应该怎么做呢？

1.在镇船舶管理站接到事故报告了解到事故发生的地点、发生事故时间、船舶基本技术情况、船舶所有人、船舶运行的起讫点、船员持证情况、初步原因、损失情况等并作好记录。

2.应急救援领导小组应立即赶赴事故现场。根据事故类型、损失程度等综合情况，迅速制定出施救方案，组织抢险组按方案实施。

3.组织就近的船舶设施、人员救助遇险人员，遇险现场和附近的船舶、人员必须服从镇船舶管理站的统一调度和指挥，尽力救助遇险人员和船舶。