在铁路运输突发事故中,有时往往遇到伤员数量多,伤类,伤情复杂,加上现场救治力量有限,救治时间紧迫和交通中断,给事故现场伤员急救带来极大的困难。所以,必须采取严密的组织措施和及时准确的应急救援处理,才能有效地把事故伤亡减小到最低程度。今天就让我们一起来测试一下铁路交通应急救援安全试题吧！

填空题

        1. 通过桥梁、道口或横越线路时，必须做到（“一站、二看、三通过”）。
        2. （安全带、安全帽、安全绳 ）应严格执行定期检验静荷载试验、冲击试验制度。
        3. 登高扫、抹、擦、架设、堆放时，作业面下必须设置（防护）。
        4. 电器设备、线路必须保持完好，禁止使用未装（触电保护器）的各种手持式电动工具和移动式设备。
        5．起重作业人员必须（持证操作），严禁多人或无人指挥；严禁在吊物下方站立和行走，应按规定操作。
        6、隧道采用人工开挖时，作业人员应保持必要的（安全操作距离），并设专人指挥。
        7．铁路施工应贯彻安全（第一 ），预防（ 为主），（综合）治理的安全生产方针。
        8．隧道采用人工开挖时，作业人员应保持必要的安全操作（距离），并设专人（指挥）。
        9. 隧道开挖施工脚手架和工作平台应搭设（牢固），并设有扶手、（栏杆）。
        10.配合机械作业的路基清底、（摊 铺）、（平 整）、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。
        11、安全生产教育，主要包括（安全生产思想）、（安全生产知识）、（安全生产技能）、（法制教育）等四个方面。
        12、事故查处的“四不放过原则”，包括  （原因未调查清楚不放过） 、  （整改措施未落实不放过）  ，  （责任人未受到处罚不放过） 、（有关人员未受到教育不放过） 。
        13、生产经营单位应当具备（安全生产条件）所必需的资金投入,对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任。
        14、在安全生产中实行（企业负责）、（国家监察）、（群众监督）三结合的安全生产管理体制.
            15、建筑施工企业和作业人员在施工过程中，应当遵守有关安全生产的法律、法规和建筑行业安全安全规章、规程，不得（违章）指挥和（违章）作业。
        16、文明施工主要是指工程建设实施段　（有序　）、 （规范　）、　（标准　、整洁　）、科学的建设施工生产活动。
        17、安全管理和监督应坚持“四全”原则，即（“全员、全过程、全方位、 全天候）”。
        18、氧气与乙炔瓶、氯气瓶及易燃物品放置地点不得靠近热源和电器设备，距明火的距离不得小于（   10m    ）
        19、隧道照明电压应符合以下规定：作业地段不得大于 （36V），成洞和不作业地段可采用（220V ）。
        20、隧道在整个施工过程中，空气中氧气含量应符合职业健康及安全标准，按体积计不得小于（20%）。