2020年9月18日4时19分许,渤海海峡老铁山水道发生一起商船与渔船碰撞的重大水上交通事故,造成渔船沉没,渔船船员10人全部失踪,直接经济损失约300万元。发生原因是,渔船违反避碰规则,外籍商船未能采取安全航速航行,两船会遇构成紧迫局面后,均未采取有效的避碰行动,最终发生碰撞。

主要教训

一是渔船船员安全意识不高,安全技能不足,在事故中未履行避让义务。

二是渔船自动识别系统不能正常工作,致使无法在商船的电子海图系统上显示本船位置和动态。

三是商船过度依赖自动驾驶设施设备,忽略对雷达、视觉等其他有效瞭望手段的使用,导致未能及时识别和发现渔船。

四是商船在事故发生后离开现场,未能第一时间救助遇险渔民,扩大了事故损失。

五是渔港源头监管不到位,未能对出港作业渔船实施有效检查,致使渔船配员不符合法定要求。

出现水上交通事故,应急救援员应该怎么做呢?

1.在镇船舶管理站接到事故报告了解到事故发生的地点、发生事故时间、船舶基本技术情况、船舶所有人、船舶运行的起讫点、船员持证情况、初步原因、损失情况等并作好记录。

2.应急救援领导小组应立即赶赴事故现场。根据事故类型、损失程度等综合情况,迅速制定出施救方案,组织抢险组按方案实施。

3.组织就近的船舶设施、人员救助遇险人员,遇险现场和附近的船舶、人员必须服从镇船舶管理站的统一调度和指挥,尽力救助遇险人员和船舶。

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